实习周记

【必备】实习周记模板锦集9篇

时间过得真快，一周又过去了，想必大家都有了很深的感触吧，不如趁现在好好写一篇周记。什么样的周记才是好的周记呢？以下是小编整理的实习周记10篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

实习的时间已经来到了第四周了，罗主任现在还时不时逗着我说居委会的工作很琐碎。我在想其实是不是罗主任觉得自己的工作很琐碎呢?我的工作是居委会里工作的一个缩影吗?作为一个社工专业的实习生，我想我并没有把带有社工气息的东西的带到居委会，反而是居委会给我感受了套上“社工帽子”的行政任务工作。或者这正好符合了社会工作定义里提到的一点——以一定的机构为依托。我所依托的机构是居委会，那么我的工作也是跟着我的实习机构的方向走。做小组、做个案这类型的工作，在居委会里并没有半点的规章制度对这些工作进行明确的规定。而在居委会里，专门设立一个独立的专职社工岗位，连接起那些“兼职社工”，那又是会怎样的呢?或者这是一个值得探讨的问题……

在这一周里，实习内容挺充实的。星期一，主要是居委会副主任聂姐整理关于创星级街道的材料。星期二，由于市里进行卫生暗检，居委会的同事都出外对辖区管理范围之类的马路进行保洁，确保通过市里的卫生检查。这是我实习期间里第二次卫生暗检了，又是差不多全体居委会同事都出动上街保洁了。在10点30左右，我和综治社工珊姐给罗主任安排了另外一项工作，到有关单位发放《关于参加社会保险的催办通知》，并将相关单位的名称、地址、负责本单位人事的职工名字及联系方式、用工人数情况等资料登记在册。我们走访的单位基本上都为员工购买了社会保险。

星期三和星期四这两天主要的工作是关于一个妇女健康讲座。星期三主要是布置场地和打印宣传横幅的字，星期四负责人员的签到。这个讲座包括两个内容，一个是避孕方法的知情选择咨询，一个是妇女常见病的讲解及预防措施。而这个讲座针对的对象是适龄的育龄妇女。这天负责这项工作的是居委会的计生社工梅姐，请来的医生是来自越秀区定点育龄妇女健康检查的市政医院。我觉得这项工作，是利用社区资源为社区居民提供便利服务的一个体现，组织一场妇女健康讲座，一方面让辖区的社区育龄妇女了解更多的相关知识，另一方面引起她们对自身健康情况的注意。

星期五，三个居委会共同举办了一个社区老人活动——“黄华片社区迎中秋贺国庆爱国歌曲大家唱”，这同时这也是一个社区敬老活动月慰问活动。这天的活动，我主要的工作是布置场地及在活动过程中为老人家提供食品和饮用的茶。这天的活动，主要是舞蹈的表演和歌曲的演唱，主题是与爱国、歌颂祖国相关的，每个社区表演两个节目，中途是有奖问答游戏。而这天的表演者正是社区里的老年人，从他们表演的娴熟程度来看，他们应该是经常练习舞蹈的，而从他们表演时的热烈程度来看，他们是热衷于舞蹈的。这里给人一个启发，那就是社区里老年人的兴趣小组和培养社区老年人领导，发挥老年人余热。

利用好社区的资源，组织相关的的兴趣小组，我想一方面能提供给老年人多一个活动的内容，而不单单只是打麻将就是过一天，从而丰富他们的生活内容。一方面一定程度上能促进社区里的老人之间的交流融合，进而在老年人群体里，慢慢形成社区里具有一定的信服力的小领导，通过培养这样的一个社区领导，这有利于带动其他老年人参与到社区活动里，形成一个带一片的效果。不单只能丰富他们本身的生活，也能为社区作出一点贡献，从而促进和谐社区的建设。理想的效果是这样，但是还是任重道远……

今天是我到公司实习的第一天，很兴奋,也很紧张。

早上，我早早地来到了公司。因为是第一天，所以不能迟到。到了公司，看到很早就忙碌起来的职员，自己也感到干劲十足。等到公司的主要成员都来了，我做了个简要的自我介绍,简单的介绍了一下自己，然后我被安排到了公司的人力资源部。

人力资源部办公室不大,但是坐了5个人,包括了我,王经理也跟我们一个办公室,大家似乎都没有距离。同事对我都很友好。中午跟他们一起吃饭,聊了很多。

由于是第一天上班,并没有做什么工作,但是觉得过的很充实，接下来要好好努力了!

在这一周，我和同事主要是对香坊区的管道进行普查，在香坊区的各个街道我进行了管道的手绘图的绘制，画出了已有的管道图。

在这一周，我和同事主要是对香坊区的管道进行普查，，主要是香坊区的各个街道，我们是早上开车出去，用的是轱辘车测出两个管道之间的距离，进行手图绘制，并且对管道的井具所在位置进行标注，画出参照物，以便方便查找，在干活的过程中，我使用了一些以前没有用到过的工具，这让我对对公司的业务进一步的了解。我发现对公司业务的深入了解，对我的工作有非常大的帮助。并对以后的发展有很大的帮助。最让我感触的是跟着普查人员，吃饭随便吃，吃多少公司报多少。

在画了一个礼拜的商圈之后，我们去单店实习了一天，在那里，店长给我们详细的讲了一些在工作中会遇到的实际存在问题。并且让我们再次熟悉了一下周边的楼盘。接下来的几天里，我们回总部继续培训，进行模拟演练并且进行最后的考核，在期间我们还接受了

好几次的笔试，同时在培训的过程中，我们也培养出了深刻的友谊，我们10个人虽然都来自不同的地方，但是却很团结的在一起为彼此打气加油。考核的结果出来了，我很幸运的被留了下来，并且分配到了门店。

实习第一周

本周五天，充满了挑战的培训课程，挑战人的上课专心程度!由于在由于一学员将沓钞票——练功钞，引进了学堂，跟着在业务知识培训的第一课堂开展了练点钞的第二课堂，上面行同事在讲得稀里哗啦，下面点钞声音噼里啪啦。

当然，由于这周大部分时间在电子教室上，于是很多人也启动电脑观看爱国主义教育篇——霍元甲，也有女生们潜心研究“亚特兰帝斯”游戏……鉴于我是信管专业出身，于是研究了用电脑做课堂笔记这个课题，同时也为了显示我拼音打字速度之快，通过3小时得研究，我发现：如果使用电脑笔记，将会迅速提高学生效率，可以有效提高我们迅速总结重点，加强加深关键点印象和理解!因为你可以很快得在重点后打出你脑子里得个人看法，结合老师ppt和讲解，能更通透了解。同时，对于老师提出得问题，我们也可以随时百度一下，来更全面，独到的提出自己的观点和看法!利用电脑进行多方会议沟通授课等其实国外已有很多软件，比如mindmanager这类的软件〕

周末行里再次组织出游，中越边境凭详友谊关。天气雨加雾，去到那边，先是在凭详吃午饭，感觉这个城市就像10年前的我家一样。虽然整体也和南宁一样干净。然后听这次开车的师傅说，今天边界对面的越南和50年前一样，一点都没变!我和同行感叹，社会主义好阿!在边境还看到，中国这边不断有集装箱货物运送到边境，而那边则是用老式手推车来把卸载的货物运回去。

不过你说越 ……此处隐藏8225个字……了，也能够体现你实习做机工时候学到的基本功。一般而言都还是不行的，你的很多工作必须有其他人员的帮忙、协助才能完成，所以你必须和那些老师傅们搞好关系，尊敬他们，做事先做人。不管你是大连海事大学还是上海海事大学毕业的，不管你是什么科班出身的，在那些类似老兵的机工师傅面前你还是新兵蛋子一个。

海事管理专业实习周记(四)

你干活的手上功夫比他们差远了，毕竟他们在机舱里面摸爬滚打了多年，内功比你深厚多了。三管轮阶段你要苦练自己的基本功，虽然学校里面都有安排实习，车、钳、焊都学过，但那时候基本上是闹着玩的，学的都是一些花拳绣腿，在船上没见到几个能够拿出来真刀真枪干几下的，基本上都还给老师了。到了船上工作后，你会经常用到这方面的技能，所以，你必须扎扎实实地去学好，免得麻烦别人，挨人家的白眼。这个阶段如果你能够遇上一个理论和实际动手能力很强，且喜欢指点、培训轮机员的老轨，那是你的幸运，能收到事半功倍之效。如果没有这么幸运，你就只能自我修行了。

现代科技日新月异，小到家庭用的洗衣机、微波炉，大到各种机器设备，都配备了产品使用说明书。设备说明书上面都有安全使用注意事项、维护保养周期、检修程序和检修注意事项，还有一个更加实用的故障分析和处理办法。从三管轮开始，你就要学会使用说明书，你在学校学习的那些空洞、呆板的理论是没法跟上现代科技变化的。你在学校学习的专业理论只是一种大的指导方向，各种设备的真正管理维护必须遵守说明书里的规定和要求。现在的船舶，不管是中国制造的还是外国生产的，设备说明书基本上都是英语的。经常翻看说明书同时还能够保证你的英语不会生疏。英语水平的提高非一日之功，正如rome is not built in one day，需要的是不断的持之以恒的学习积累。英语在你以后的职业生涯中是相当重要而有用的工具。

你做了一条船、两条船甚至是三条船的三管轮，海龄上达到了海事局规定升任二管轮的要求，在船工作期间没有设备管理不善、人为事故不良记录，公司就会安排为你更换二管轮证书，马上你就可以进入二管轮角色了。

开始担任二管轮了，这个时候你肯定不会有准备担任三管轮时候的踌躇不安了，而且这也是你早就跃跃欲试的职位，毕竟二管轮的个人收入较三管轮又大进了一步。

这个时候你管理的设备又是全新的，而且是船上更加重要的设备了。管理设备的程序和干活的基本功也掌握得差不多了。但二管轮这个阶段是一个相对**的阶段，一般三管轮阶段你还有理由去请教轮机长或其他轮机员，到了二管轮阶段你就不可能成天去找轮机长了，这个你不会干那个你干不来，那样会给人一种你业务能力不行的坏印象。这样你就必须兢兢业业做好日常维护保养，认真研读说明书，自己学着如何去分析、解决设备中出现的故障，让设备处于良好状态。这个阶段才是你个人技术、技能得到显著提高的阶段。

做二管轮后你必须非常谨慎小心，除了主管的辅机、空压机、造水机、重油分油机等，主要还有燃油的添加、储藏、驳运等船舶管理工作，加油、驳油一不小心就会造成大的污染事故，所以必须严格按照公司制定的《移油、驳油操作规程》去执行。

从实习生到二管轮做下来就可以耗费你5到6年的青春，马上你就可以进入大管轮培训班了。大管轮考证培训阶段是你通过5到6年海上生涯的实践锻炼，离开学校后真正系统重温你的专业理论的时候，就像一个武林高手成长阶段中内功突飞猛进的时期，这是你的技术、技能升华的阶段。现在的大管轮考试科目共7门，且有3项评估考试，如果能够一次性通过，你也可以自豪一把了。

大管轮考试关通过了，你上船还是要实习几个月才能升任大管轮。马上你就要进入管理级，也算是个白领了，其实船上的干部船员都是拿着白领的钱干着蓝领的活。

海事管理专业实习周记(五)

升任大管轮，你开始入围公司经常提到的船舶六大重要职务了，但是你的责任比以前大多了，考虑问题也不能光从自己主管设备的维护保养去考虑，这时候你是整个轮机部的总管，要有整个部门工作的全局观念。

大管轮这个职位的你主管着全船最重要的设备主机。对于主机的正常检修、维护保养，你要根据《维修保养计划表》和主机说明书的检修保养周期，做出详细周全的计划和工作安排，以确保船舶的动力。

除了保证主机的运转，你还要做好整个机舱日常工作的安排，根据各个机工和轮机员的性格、技术特点，妥善地安排机舱日常维护保养工作。作为大管轮，你还要有一种主动的奉献精神，不管是三管轮还是二管轮主管的设备，如果有应急的抢修工作，一定要主动带着弟兄们上，这个时候也可以充分展示你在做轮机员阶段练就的手上功夫了。一艘船舶机舱管理的良好状况，离不开一个能干的大管轮。

做了18个月的大管轮，马上你要参加轮机长考证强制培训班了。现阶段船长、轮机长考证都是很容易通过的，只要你脑袋能够转两个弯弯就没有任何问题。过了这一关，做上3个月的实习轮机长，你马上就是一名无限航区远洋货轮的轮机长了，但是要成为一名顶尖高手的轮机长还需要更长时间的刻苦修炼。

广远的历史上出现过像李婆贵一样技术很牛、名气很大的轮机长，但是我也见过只会为机舱弟兄们煮面条的面条轮机长，也见过脾气很牛、水平很臭的轮机长。你想成为一个怎样的轮机长呢?

海事管理专业实习周记(五)

轮机工程由最初的蒸汽机发展到现在的电脑、网络控制，无疑同时要求着轮机管理人员从传统型向知识型、技术型转变。你任职后要充分利用船舶技术资料、维修保养记录，仔细研究船舶机器特性，严格按照说明书规定的保养检修周期以及《维修保养计划表》的各种检修项目对机器进行完善的维护保养，保证机器的正常运转，对各种故障防患于未然。同时还要对各种应急设备和防污染设备严格按周期检查，做好抵港前的设备维护检查及各项 psc检查准备工作，利用娴熟的英语与psc检查官积极沟通，争取各次检查无缺陷通过。

做好本船的各种维护保养工作以外，你还要博览群书，自学诸如船舶建造规范、设备制造加工工艺、金属材料特性以及船舶电气、自动化等方面的知识，拓展自己专业知识的外延，这样你对船舶机器设备才能不但知其然，也知其所以然。这些相关知识将有助于你在船上分析设备故障，解决问题。而且，这样不断的学习积累，你慢慢地就成为了一个知识型、技术型的轮机长。当别人谈论到你的时候，不会仅仅说：那个老轨人不错，而是以一种肃然起敬的口气：那个老轨技术很好。

其次，你要做一名合格的管理型轮机长。新的培训发证考试标准将船舶人员分为管理级、操作级和支持级。机舱人员中的轮机长和大管轮是管理级，这就要求轮机长必须具有一定的管理才能。身为一名轮机长，本事再大也不可能事事亲力亲为，只有充分调动机舱所有人员的积极性，让大家献计献策共同做好机舱管理工作，才能确保船舶安全;但是对于各种关键性的检修工作，你必须亲自把关。一个成功者的成功因素往往包括自身的素质和良好的人际关系，其中又以后者尤为重要。良好的人际氛围能提高一个集体、一个团队的工作效率。机舱在船舶而言只是一个部门，除了领导机舱内部团结一致，你还要与甲板部沟通、协调好，在船长、政委的共同领导下，做好船舶的各项工作。